Интернет магазин СПб Колесо

Получив в своё распоряжение три новеньких, абсолютно одинаковых автомобиля Audi A7, оборудованных комплектами летних шин 255/40 R19 новейших моделей от трех разных производителей, английский шинный портал Tyrereviews незамедлительно решил провести сравнительный тест.

Как по рабочим характеристикам, так и по субъективным ощущениям явным лидером стали шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. На сухой дороге наблюдалась четкая отзывчивость рулевого управления, чрезвычайно позитивная линейная реакция на повороты руля. При уходе в занос контроль над машиной не теряется, поскольку шины быстро восстанавливают сцепление, требуя лишь незначительной корректировки. На мокрой дорожной поверхности преимущества шин Eagle F1 Asymmetric 2 были менее выдающимися, но всё же очевидными, как по рабочим характеристикам, так и по ощущениям.

В поперечном сцеплении летние шины Continental ContiSportContact 5 P смогли  сравниться с Goodyear, чего, к сожалению, нельзя сказать ни о торможении, ни о субъективном впечатлении. На сухой дороге ContiSportContact 5 P демонстрируют приемлимый уровень отзывчивости, но  при входе в поворот слегка запаздывают. На мокрой дороге Continental своей пониженной боковой реакцией очень напоминают Goodyear. За гранью скольжения шины Continental ContiSportContact 5 P позволили с легкостью контролировать траекторию.

На шинах Bridgestone Potenza S001 поведение автомобиля было порой беспомощным: на грани срыва недостаточная отзывчивость на управление незамедлительно приводит к недостаточной поворачиваемости. Хотя и тормозят покрышки неплохо, и в поворот на сухой дороге вошли лучше, чем ContiSportContact 5 P, но при прохождении мокрого круга водителю пришлось буквально бороться за руль. При уходе в скольжение и на сухой, и на мокрой дороге было сложно вернуть контроль над управлением без хорошей поддачи газа. Так что для Audi A7 шины Bridgestone Potenza S001 оказались наименее комфортными.


Перепечатка всей статьи или отдельных её частей допускается только при указании источника (с) www.spbkoleso.ru, 2010