Интернет магазин СПб Колесо

Плохо накачана шина? Поцарапан диск? Нет запасного колеса? Талончик техосмотра не получите!

В Украине на днях был утвержден новый протокол проверки тех. состояния автомобиля. Обновленная версия процедуры прохождения ТО адаптирована к требованиям, предъявляемым к аналогичным процедурам Европейским парламентом и Советом Европейского Сообщества, соответственно процесс диагностики будет проходить намного серьёзнее.

В настоящее время при прохождении ТО проверяются основные моменты, такие как огнетушитель, аптечка, тонировка, тормоза, подвеска и т.п. В соответствии же с новым протоколом за грубое нарушение будут считаться отсутствие противооткатных упоров или запасного колеса.

Кстати говоря сами колеса будут досматривать с пристрастием! На украинских станциях техосмотра будут обязаны измерять остаточную высоту протектора шины, давление внутри неё, а также осматривать покрышку на предмет повреждений. Более того, будет проверяться является ли индекс скорости шины подходящим для конкретного авто.

По полной программе проверят и колесные диски — чтобы украинского автолюбителя не развернули восвояси, лакокрасочное и антикоррозийное покрытия диска должны быть в сохранности.

Проверке будут подвержены и стеклоочистители, и вентиляция с обогревом, и проводка, и аккумулятор, а также уровень выхлопа и даже уровень шумности.

Проверка автомобиля на работоспособность — есть суть благое явление, направленное на обеспечение безопасности и владельца авто, и других участников дорожного движения. Тем не менее, некоторые пункты обновленной процедуры прохождения обязательного ТО в Украине вызывают неоднозначные чувства:

нарушением будет являться нежелание любой из спинок сидений фиксироваться во всех предусмотренных положениях;
за нарушение воспринимается неработоспособность механизма откидного подлокотника;
сломанный счетчик пройденного километража, он же — одометр, также явление богомерзкое.

Что уж тут говорить таких «мелочах», как дворники с неоновой подсветкой, кенгурятники, и прочие элементы тюнинга.

Так или иначе, но техосмотр по новым правилам явно обойдется в копеечку украинским владельцам «престарелых» транспортных средств. И даже обладатели относительно новых автомобилей будут вынуждены проверять всё до мелочей — процесс проверки будет записываться на видео, соответственно мастера будут вынуждены «работать на камеру» и проводить осмотр в соответствии со всеми пунктами протокола.


Перепечатка всей статьи или отдельных её частей допускается только при указании источника (с) www.spbkoleso.ru, 2010